日本的粤港澳大湾区、纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区也被称为世界“四大大湾区”。为配合粤港澳大湾区交通运输的发展，龙将船公司建造的30米钢铝复合运输船——“长海鲳鱼”将投入中深通道建设工程使用。
“长海鲳鱼”将在中深航道建设项目中投入使用。
“长海鲳鱼”全船采用单一流线型设计，由两个发动机、两个桨和两个舵驱动。主船体为钢质全焊接结构，上部结构为铝合金全焊接结构，可搭载42名乘客。
“长海鲳鱼”全船采用单一流线型设计。
该船配有2台康明斯K38-M主机，由重庆康明斯生产，重庆康明斯是康明斯在中国唯一的大功率生产基地。单机功率为895千瓦/1800转/分，速度高达22节。在K38-M发动机的帮助下，“昌达海昆”号可以在粤港澳大湾区沿海水域自由驰骋，肩负起沉重的运输责任。
康明斯K38-M船用发动机
重庆康明斯公司生产的K38-M船用发动机性能优异，在燃油经济性、可靠性等方面表现突出，深受客户认可：
节油：节省5%的燃油，最低油耗为200克/千瓦/小时
换油周期长：油耗少，换油周期长
可靠：整个生命周期符合排放要求，大修周期长达12000小时。
安静：缸内燃烧得到优化。降噪齿轮、齿轮室盖和油底壳用于将全值发动机噪音降低3-5dB。
易于维护：高兼容性和互换性，易于维护，所有接口与IMO2相同
通用模块化设计，零件减少10%，配置丰富，可满足不同用户的需求
多年来，重庆康明斯不断创新，率先获得船用发动机排放认证。根据中国市场船用发动机客户的要求，严格遵守全球质量标准，为客户生产本地化、定制化、耐用和优秀的船用发动机产品，并提供全生命周期产品服务，帮助客户取得成功。
(来源：康明斯中国)