气瓶重量减轻50%红岩碣石C6压缩天然气拖拉机重量

气瓶重量减轻50%红岩碣石C6压缩天然气拖拉机重量

作者:saien 浏览

传统的压缩天然气汽车重量过大,这是汽车行业普遍存在的问题,也严重影响了用户的运营利润。有经验的用户都知道,传统天然气卡车重量大的主要原因是驾驶室后面箱子里的供气筒。因为传统的压缩天然气卡车的气瓶是由金属钢制成的,所以用这种材料制成的气瓶重量很重。例如,传统的140升钢瓶的单个空重可以达到130多公斤,当装载在传统的压缩天然气卡车上时,结果可以想象。

为了解决传统压缩天然气卡车重量大的问题,提高广大卡车用户的操作能力,各大重型卡车企业纷纷进行升级改造。SAIC红岩积极创新。除了优化升级零部件和结构外,还积极应用新材料和特殊生产制造工艺,坚决将传统钢质气瓶升级为碳纤维气瓶,大力推广红岩界石C6。

压缩天然气拖拉机科学且轻便。

据了解,在众多轻质材料中,碳纤维增强复合材料被称为“黑金”,因其重量轻、设计自由度高、集成度高,一直是轻质材料的首选,也是制造F1赛车、航空航天等高科技设备的优良材料。商祺鸿雁也看中了这一点,积极采用高科技碳纤维复合材料。由8根260升大体积碳纤维组成的供气系统组件的自重仅为1.65吨,比同类产品轻15%,比同等体积的传统钢制气瓶轻50%。同时,储气能力也有所提高。此外,燃气管道具有双重过流保护装置,多点监测泄漏,使用更安全可靠,超大燃料容量与卓越的燃气经济性相匹配。红岩碣石C6

压缩天然气拖拉机的续航里程超过750公里。

红岩杰狮C6 CNG牵引车

红岩碣石C6压缩天然气拖拉机

红岩碣石C6压缩天然气拖拉机成功“瘦身”的同时,整车配置得到全面升级,使红岩碣石C6压缩天然气拖拉机更加环保、安全、智能。

例如,SAIC的“蓝芯”发动机配有高能点火系统、优化的进气管、智能节能开关和瞬时油耗监测,从而实现整体节能减排,完全达到国家第六条B标准。发动机、变速器和底盘电气设备的三个主要部件的质量得到了有效提高,从而使B10的寿命达到150万公里。此外,还有许多人性化的升级,超级750升250升的存储空间,这大大提高了空间利用率。此外,加长前下视镜的支架,减少了视线盲区,同时提高了大灯的亮度,使隐藏在暗处的安全隐患无遮挡形状,配合方向盘防爆装置和轮胎压力监测系统,全面保护运输安全.简而言之,对于大多数用户来说,压缩天然气牵引车是一种罕见的经济适用车辆。

上汽动力“蓝芯”发动机

SAIC动力“蓝芯”发动机

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