受多种因素的驱动，重型卡车销售火爆。根据中国商业研究院发布的统计数据，今年6月，中国重卡市场各种车型的销量预计将达到16.5万辆，同比下降8%，同比上升59%，同比净增6万辆。今年上半年，中国重型卡车市场的总销量预计为81万辆，比去年同期的累计销量(65.6万辆)净增15万辆，同比增长约23%。这是自4月以来重型卡车销量连续第三个月同比增长60%。
道路上的重型卡车
就企业而言，与去年同期相比，6月份许多重型卡车企业的销量大幅增长。其中，一汽解放和东风汽车保持领先地位，销量均超过3万辆；中国重型卡车和陕西汽车集团随后销售了20，000多辆汽车；福田汽车仍然排在10，000辆车的队伍中。就增长率而言，福田汽车的增长率最高，增长了127%；其次是吕林燕重型卡车，增长了109%。
重型卡车市场的这一表现是在今年上半年流行病导致停产以及汽车市场总体寒冷环境的背景下实现的。根据中国汽车工业协会统计的重点企业销售报告，今年上半年汽车行业累计销量预计为1024万辆，同比下降17%。
随着重卡市场的逆势增长，重卡上市公司受到资本市场的追捧，一汽解放、东风汽车、江淮汽车、江玲汽车、北汽福田、中国重卡(H)、华菱明星马等股票也受到追捧。近年来都经历了不同的增长。其中，重型卡车龙头企业一汽解放的股价在7月3日中午上涨9.98%，至12.23元，突破了每日的涨停。
其他与重型卡车相关的行业，包括发动机龙头潍柴动力、重型卡车曲轴龙头天润工业、受益六公司升级的付伟高科技，也迎来了股价的增长。
整个重型卡车行业增长迅速，但市场的马太效应也非常明显。数据显示，今年上半年，十大重卡行业占据了近98%的市场份额。其中，今年上半年，一汽解放占据市场份额28.2%，共22.86万辆，同比增长32%，位居第一；东风公司共销售15.11万辆，同比增长19%
18.7%的市场份额，排名第二；中国重型卡车排名第三，6月份销量约为2.4万辆，同比增长41%，占据13.4%的市场份额。
与去年同期相比，重卡行业的这一市场份额格局基本保持稳定。除了前三名之外，排名第三的仍然是陕西汽车集团、福田汽车、SAIC红岩、江淮重卡和大云重卡。只有第九名与第十名相反。今年上半年，徐州重工超过吕林燕重型卡车，排名第九。
针对上半年重卡销量逆势上涨的原因，工业证券分析主要包括以下几点：一是2020年第一季度被抑制的需求得到补充；第二，取消国家三级继续推动，一些地区的替代补贴于2020年6月结束；三是国道、省道治超和“大吨小”治理继续推进；第四，7月1日，国家六城市重型卡车的升级带来了提前购买。