高速动车组:数据驱动的“智能制造”新局_行业信

高速动车组:数据驱动的“智能制造”新局_行业信

作者:saien 浏览

CRRC四方努力打造“工业互联网+轨道交通高端设备”

中车四方动车组车体生产线启用数字化管理系统进行焊接作业

CRRC四方动车组车体生产线采用数字化管理系统进行焊接作业

在中车四方股份公司存车场,各型车辆等待交付

在CRRC四方有限公司的停车场,各种类型的车辆都在等待发货

就像今年夏天气温突然升高一样,中铁青岛四方机车车辆有限公司(以下简称“CRRC四方”)的生产也是一片火爆景象。体现在交付线上,全新的高速电动车组排列整齐如龙,随时可以出发。

“驱动”这一切的是CRRC四方在R&D、制造、运营和服务以及整个产业链的全过程中实施的智能制造应用。

只有在服务环节,“在动车组远程技术支持中心,诊断工程师可以远程监控在全国运行的CRRC四方平台动车组”,CRRC四方信息技术部部长邓学寿说,“一幅巨大的中国地图闪烁着绿色的光点。在这个智能运维平台上,每个亮点就是一列火车,从CRRC四方出发的1300多辆电动车组可以在这里实时监控,实现运维全景。”

CRRC四方的“智力创新”才刚刚开始。

就像高速运行的“复兴”一样,CRRC四方已经初步建成了一个数据驱动型企业,正在为轨道交通装备制造业建设一个数字化的精益工业互联网平台,并正在向前推进。

构建“制造协同服务”的工业互联网平台

CRRC四方作为中国轨道交通客运设备领域的龙头企业,已经建立了一个工业互联网平台。通过将垂直产业的产业机制与平台应用深度整合,可以提高产业的整体竞争力。

CRRC四方的“触网”之旅始于建立一个数据驱动的企业。CRRC四方“十三五”规划提出借助新一代信息技术建设数字化工厂,在企业R&D、制造、运营和服务全过程以及整个产业链开展智能制造应用,打造数据驱动型企业。

邓学寿说,目前,CRRC四方已经通过了“十三五”信息化建设,数字化工厂结构已经初步建成。信息化在业务支撑、资源共享、效率提升和有效管理方面取得显著成效,实现了数字R&D、数字制造、数字运营和数字服务的综合应用。

数据显示,通过改造,CRRC四方的生产效率提高了20%,运营成本降低了2.37%,产品开发周期缩短了22.3%,自动化数据采集率达到90%,数控率达到45.17%。

在工业互联网平台建设中,CRRC四方以数字化运营和产品生命周期管理为核心,依托一个基础、四个平台、三个系统的信息化建设基础,整合五个核心系统和N个业务系统应用,充分利用云计算、大数据、人工智能、5G、区块链等先进信息技术,实现产品互联、设备互联、产业链信息系统数据访问和跨境数据集成。开展轨道交通装备制造业数字化精益工业互联网平台建设,为产业链提供智能R&D、智能制造、智能服务和智能运营服务,有效驱动数据。

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