近百条管线整齐地进入“走廊”,武汉地下公用

近百条管线整齐地进入“走廊”,武汉地下公用

作者:saien 浏览

电力、通讯、天然气、无线电和电视.城市管线的布局经常面临一个两难的境地:悬挂在空中,街道上方是一张丑陋的"蜘蛛网";埋在地下,易腐蚀,维护不方便,经常因施工而被切断。

武九综合管廊实体展示示范段一瞥

吴九综合隧道实体展示展示区一瞥

目前,随着地下公用隧道的建设,这些问题正在逐步得到解决。

地下公用隧道被称为“地下生命线”,以确保城市的运行。它集电力、通讯、燃气、供热、供水和排水管道于一体,不仅可以节约地下空间,减少管道事故,提高防灾能力,还可以避免重复开挖道路。

2016年,根据住房和城乡建设部的部署,武汉市编制并开始实施《武汉市综合管廊专项规划(2016年-2030年)》(以下简称《规划》),明确提出建设“安全、高效、先进、智能、可持续”的公用隧道系统,实现各种管线的“统一通道入口、统一管理”。“十三五”期间,全市公用隧道总长达到141公里。

今年是“十三五”计划的最后一年。这项建设任务是如何完成的?完工的公用隧道在城市运营中扮演了什么角色?记者来访。

7月30日,中铁七局武汉公司的施工人员正在加紧修建五九公用隧道

武九线管廊 廊内能行车 远程可巡检

五九线管廊可远程驱动和检测

武九铁路北环路建于20世纪50年代,随着交通功能的转移,成为一条市郊铁路。由于使用频率低,部分铁路轨道被废弃,铁路两侧大多为空地、零散房屋或建成社区,严重影响了城市发展。

2018年,武九铁路北环路搬迁,地面建绿道景观,地下建公用隧道,打造世界级城市公共空间。这条地下公用隧道已成为武汉第一条大型公用隧道。

8月3日,武昌滨江河滨月亮湾外,管道走廊沿线十多个作业点正在进行桩基和结构施工。“由于靠近长江,初步建设受到公众舆论的影响,目前正在加速进行。”中铁七局武汉公司五九管廊项目部相关负责人表示,到目前为止,管廊结构已完成约10公里,预计今年年底基本完工。

据了解,武九铁路公用隧道布置在原武九铁路北环路沿线,涉及武昌、青山、红山三区,包括新建16.24公里地下公用隧道、拆除沿线交叉口铁路桥以及继续修建10条540米长的道路。其中,主管廊起于友谊大道,止于建设十路,长约13.24公里。

在五九综合隧道第一项目部示范段,记者从一个类似地铁站入口的入口走上台阶,发现地下有三层,空间非常开阔。在地面的最深处,热舱、综合舱和高压电源舱并排而立。其中,综合舱空间最大,宽6.9米,高3.8米。供水管、配水管、通信电缆、10kV电力电缆等。按顺序排列在船舱两侧的墙壁上。在两堵墙之间有一条近3米宽的维修车道。中铁七局武汉公司五九管廊项目部副总工程师潘解释说:“五九公用隧道全长10多公里。如果出现故障,维修人员步行很难及时到达,必须依靠维修车辆。”

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